分卷(65)（3 / 5）
基本车况，了解。
藤原拓海习惯性地自言自语。
但这次驾驶的目的，毕竟既不是教学，也不是为了追求极速。
是要将自己的驾驶技术，以能让凉介先生高兴的方式，在赤城山道上尽可能地展现出来。
或许是昨天那场配合是让他印象深刻的愉快，藤原拓海这次并没有像是在碓冰山道那回一样，很快就忘记了凉介先生还在副驾上。
而恰恰相反的是，他一直能清晰地感受到，对方的专注的目光落在自己身上时，就像是被微弱的电流通过般，激起令人愉悦的轻微颤栗感。
换在平时的话，他或许会感到羞赧，不知所措地想要避开。
但进入心无旁骛的状态的他，只凭本能地享受着观众的关注。
哪怕只有一名最重要的观众。
凉介先生，急掠过第三个弯位后，藤原拓海略微调整了下自己的坐姿，平静无波地说着：我要加速了。
身边的人，似是不假思索地做出了回答：收到。
几乎是驾驶员做出这句宣言的0.01秒后，一阵迅猛到令人无法抵御的g力，就从前往后地凶暴推来。
fc卓越的运动性能得到了淋漓尽致的展现，车速仿佛只在瞬间，就已经飙到了令外人听着就头皮发麻的135。
高速运转的双涡轮发出浑厚有力的吼声，当转数表带着不住攀升的马力切入红区的刹那，夜里显得黝黑恐怖的弯位也骤然杀到了眼前！
前面的路程里一直保持着极高的平均时速，完全没有做过一次能被称作多余的制动的藤原拓海，不费吹灰之力地用出了根本无法让人看清的换挡速度，与此同时以跟趾动作完成了补油。
保持在较高的档位和极高的速度，白色fc车身自然而然地打横过来，顺着车手精确控制的轨迹和幅度开始了四轮漂移。
就像是已经在这里跑过千百遍的本地车手般，藤原拓海凭借被锤炼过上万遍而得到的强悍山路直感，精准无比地找到了最佳的那条行驶路线。
啪沙
护栏下的枯草被疾风无情地卷成了碎末，贴着内侧护栏过的fc车头流畅无比的划过了弯心。
做出能让观众感到心惊肉跳的极限操作时，藤原拓海的神色却是一如往常的平静。
g point一过，他就毫不犹豫地踩下了油门踏板重新加速，从头到尾都只进行微乎其微的减速的fc，便干净利落地划出了圆弧轨道。
像是被风推至水面的落叶般，fc在精湛车技的操控下，获得了最大过弯效益，轻巧地通过了这个弯道。
不愧是凉介先生的车。
赤城下坡道的前半段遍布中高速弯位，也是最能展现车手高超漂移技术的地点，一晃眼就结束了。
进入较缓的路段后，高桥凉介缓缓地纾解着被刚才连绵不绝的极限攻弯、带来的本能的窒息感。
藤原拓海忽然打破了车中的沉默，有些笨拙地称赞着：fc3s被改装得特别优秀，不论是运动性能和再加速性能都很好，就算是第一次开的我，也能跑出还算不错的效果。
刚才还全神贯注地观察着拓海的一举一动的高桥凉介，不禁愣住了。
当察觉到熊猫86君的紧张和意图后，他忍俊不禁，温声说：拓海你想让我高兴的心意，我已经充分地收到了。
啊。
藤原拓海紧绷着的神经略微松了一松。 ↑返回顶部↑
藤原拓海习惯性地自言自语。
但这次驾驶的目的，毕竟既不是教学，也不是为了追求极速。
是要将自己的驾驶技术，以能让凉介先生高兴的方式，在赤城山道上尽可能地展现出来。
或许是昨天那场配合是让他印象深刻的愉快，藤原拓海这次并没有像是在碓冰山道那回一样，很快就忘记了凉介先生还在副驾上。
而恰恰相反的是，他一直能清晰地感受到，对方的专注的目光落在自己身上时，就像是被微弱的电流通过般，激起令人愉悦的轻微颤栗感。
换在平时的话，他或许会感到羞赧，不知所措地想要避开。
但进入心无旁骛的状态的他，只凭本能地享受着观众的关注。
哪怕只有一名最重要的观众。
凉介先生，急掠过第三个弯位后，藤原拓海略微调整了下自己的坐姿，平静无波地说着：我要加速了。
身边的人，似是不假思索地做出了回答：收到。
几乎是驾驶员做出这句宣言的0.01秒后，一阵迅猛到令人无法抵御的g力，就从前往后地凶暴推来。
fc卓越的运动性能得到了淋漓尽致的展现，车速仿佛只在瞬间，就已经飙到了令外人听着就头皮发麻的135。
高速运转的双涡轮发出浑厚有力的吼声，当转数表带着不住攀升的马力切入红区的刹那，夜里显得黝黑恐怖的弯位也骤然杀到了眼前！
前面的路程里一直保持着极高的平均时速，完全没有做过一次能被称作多余的制动的藤原拓海，不费吹灰之力地用出了根本无法让人看清的换挡速度，与此同时以跟趾动作完成了补油。
保持在较高的档位和极高的速度，白色fc车身自然而然地打横过来，顺着车手精确控制的轨迹和幅度开始了四轮漂移。
就像是已经在这里跑过千百遍的本地车手般，藤原拓海凭借被锤炼过上万遍而得到的强悍山路直感，精准无比地找到了最佳的那条行驶路线。
啪沙
护栏下的枯草被疾风无情地卷成了碎末，贴着内侧护栏过的fc车头流畅无比的划过了弯心。
做出能让观众感到心惊肉跳的极限操作时，藤原拓海的神色却是一如往常的平静。
g point一过，他就毫不犹豫地踩下了油门踏板重新加速，从头到尾都只进行微乎其微的减速的fc，便干净利落地划出了圆弧轨道。
像是被风推至水面的落叶般，fc在精湛车技的操控下，获得了最大过弯效益，轻巧地通过了这个弯道。
不愧是凉介先生的车。
赤城下坡道的前半段遍布中高速弯位，也是最能展现车手高超漂移技术的地点，一晃眼就结束了。
进入较缓的路段后，高桥凉介缓缓地纾解着被刚才连绵不绝的极限攻弯、带来的本能的窒息感。
藤原拓海忽然打破了车中的沉默，有些笨拙地称赞着：fc3s被改装得特别优秀，不论是运动性能和再加速性能都很好，就算是第一次开的我，也能跑出还算不错的效果。
刚才还全神贯注地观察着拓海的一举一动的高桥凉介，不禁愣住了。
当察觉到熊猫86君的紧张和意图后，他忍俊不禁，温声说：拓海你想让我高兴的心意，我已经充分地收到了。
啊。
藤原拓海紧绷着的神经略微松了一松。 ↑返回顶部↑