第178节（4 / 4）
德国人虽然禁止再次和尼森公司为代表的北方军政府签订新的军事合同，但是还是留下了不少疏漏之处，足以让尼森公司动一些小动作。
比如60型轿车是作为民用小汽车，轻型滑翔机是作为体育运动器械研制的，虽然有着明显的军事上用途，但是柏林依然是睁一只眼闭一只眼放过了这批合同，而且都是原型机连带技术资料直接出口。
当然，尼森公司的价格足以支撑这两个项目下一阶段的研发，才是柏林默许的关键。
事实上，保时捷的60型轿车还是希特勒重点关注的项目。当年，他登上德国总理宝座时候，许诺要让每个德国家庭都拥有自己的小汽车。保时捷因此而专门设计了这款价格不超过1000马克的大众型家庭轿车。
只是德国国防军马上注意到了这款轻型小汽车在军事上的作用，轻巧、快速、适应各种战场环境等因素，促成了军方立即谋划让保时捷进行改进生产一种军用大众汽车的计划。
尼森公司抢在德国军方下达研制计划前，购买了其中两辆原型车以及生产技术。同样的事情也发生在轻型滑翔机上，德国军方故意缓了一步，等到尼森公司付款后才正式决定列装轻型滑翔机。
经过兰州机器局简单地军用化改进后，60型大众汽车显得更能适应战场环境，全重只有685千克，只要一个人就能够从前方抬起来，发动机后置功率为23.5马力，最大速度80千米每小时，每百千米油耗不超过七升。 ↑返回顶部↑
比如60型轿车是作为民用小汽车，轻型滑翔机是作为体育运动器械研制的，虽然有着明显的军事上用途，但是柏林依然是睁一只眼闭一只眼放过了这批合同，而且都是原型机连带技术资料直接出口。
当然，尼森公司的价格足以支撑这两个项目下一阶段的研发，才是柏林默许的关键。
事实上，保时捷的60型轿车还是希特勒重点关注的项目。当年，他登上德国总理宝座时候，许诺要让每个德国家庭都拥有自己的小汽车。保时捷因此而专门设计了这款价格不超过1000马克的大众型家庭轿车。
只是德国国防军马上注意到了这款轻型小汽车在军事上的作用，轻巧、快速、适应各种战场环境等因素，促成了军方立即谋划让保时捷进行改进生产一种军用大众汽车的计划。
尼森公司抢在德国军方下达研制计划前，购买了其中两辆原型车以及生产技术。同样的事情也发生在轻型滑翔机上，德国军方故意缓了一步，等到尼森公司付款后才正式决定列装轻型滑翔机。
经过兰州机器局简单地军用化改进后，60型大众汽车显得更能适应战场环境，全重只有685千克，只要一个人就能够从前方抬起来，发动机后置功率为23.5马力，最大速度80千米每小时，每百千米油耗不超过七升。 ↑返回顶部↑