重生从世界杯前开始 第311节(3 / 4)

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  尤其是“造价高昂”这个点,真打起消耗战来,摩拜可能还没来得及展现出自己的产品优势,就会成为最先被拖死那一个。
  胡维维可不想出师未捷身先死,前前后后打磨了一年多的时间,耗光了天使投资人的钱,再加上周东升的融资,好不容易才拿出来满意的成品。
  胡维维对此自然是寄予厚望的,既然正面刚不过有风险,那就只能打迂回战术,先换个地方发展一下。
  等凭借着产品优势积累了用户和口碑,得到市场的反馈后站稳脚跟,再考虑杀回京城这个主战场。
  君子报仇十年不晚,女子自然如是。
  所以胡维维来了,并且摩拜单车首批成品也已经在来往魔都的路上。
  毕竟有周东升的200万美刀融资在,哪怕摩拜单车造价高昂,也足够支撑首批产品的生产。
  虽然区区几千辆共享单车,相较于魔都这座国际大都市的用户需求而言,近乎杯水车薪,但是万事开头难,摩拜单车总得踏出第一步才行。
  是驴是马总得拉出来溜溜,哪怕胡维维对自己的产品再有信心也没用,最终还是得看市场反应,消费者不愿意买单的话,吹得天花乱坠也白搭。
  这也是胡维维率先来到魔都的一大原因,作为一个前汽车新闻工作者,胡维维自然不会不知道营销的重要性。
  打广告永远是一款产品打响名气最直接有效的方式,但怎么打好广告也是学问,好在从事汽车记者这些年里,胡维维在人脉方面也是有一定积累的。
  摩拜科技的天使投资人只是其一,在新闻圈内的人脉这时候正好也可以派上用场。
  而对于摩拜单车这一款造价昂贵,科技属性拉满的产品,开一个新闻发布会广而告之显然是一个直接有效的方式。
  关于怎么吹嘘自家产品,自然难不倒汽车记者出身的胡维维,她心中已经有了腹稿,可以从好几个角度来夸摩拜单车。
  毕竟单车也是车嘛,别拿豆包不当干粮呀!
  想到这里,胡维维出了机场打了一辆车,朝一处跟朋友约好的饭馆赶去,为筹备这一场新闻发布会做准备。
  而这么重要的事情,自然不可能不邀请周东升前来参与,毕竟周东升算得上是摩拜单车的半个救命恩人。
  至于另外半个,自然是公司的天使投资人了。
  ……
  另一边,听完周东升的话,王校长一脸狐疑的问道:“共享单车?这玩意儿有点触及我知识盲区了……”
  这时候,周东升才突然意识到,为什么王校长不看好共享经济了,毕竟有句话是这么说的。
  “人无法赚到超出自己认知的钱,就算一时幸运赚到了,也会以各种方式还回去……”
  这个理论哪怕是放在王校长这种富二代身上,同样是成立的,毕竟王校长的创业看似声势浩大,归根究底还是俩个字。
  爱好!
  无论是电竞,亦或者是泛娱乐化等创业方向,几乎都是迎合了王校长的个人爱好,是因为他喜欢,他才去做。
  对于普通人而言,这无疑是一种奢侈的任性,非常人所能负担,但恰恰王校长有这个资本可以任性。
  普通人的创业动力,毫无疑问都是以赚钱为驱动,有了钱才有资格谈其他。
  但王校长作为一个“创业失败就要回家继承亿万家产”的幸运儿,钱固然还是需要赚的,但以爱好作为创业的驱动核心,似乎也是情理之中的事情……
  换句话说,谁又不想要能够任性的选择为爱发电呢?只不过绝大多数人都没得选罢了。
  而共享经济这东西,说白了王校长还真不是用户受众的范围,再加上自身的喜好和时代局限性的问题,不看好也实属正常。 ↑返回顶部↑

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