苏厨 第939节(2 / 4)

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  锅炉内部是一百三十根过火铜管,均匀地分布在筒状锅炉内,用来加热缸体中的水。
  水缸也是铜的,因为黄铜具有更好的密封性能。
  受到苏油快速热水器的启发,沈括创造性地将锅炉内的直管改成了弯管,同时将更多的弯管布置在锅炉火箱的周围,构成水冷壁,过热器和省煤器,大大提高了热利用效率。
  同时为了得到更大的驱动压强,锅炉外部还包覆了隔热层、然后用铆接铸铁壳包上加强。
  蒸汽包也是黄铜的,让机车看上去如同一个黑大个戴着一个漂亮的黄铜帽子。
  这个帽子里边,还设计了水气分离装置,经过这些改进之后,这个蒸汽机能够产生八个大气压的压强,给气缸提供强劲的动力。
  苏油不知道的是,这个参数,其实已经远远超过了历史上赫赫有名的行星号火车头,因为行星号火车头的发明者没有他这么土豪,人家考虑了制作成本。
  在技术条件相同的情况下,史蒂芬森父子已经哭晕在厕所。
  当然火车本身的自重也增加了,但是火车的原理是克服铁轨摩擦力,这点增加的自重,比起得到的优良动力来,完全可以忽略不计。
  相比后世的巨无霸火车头,这点重量才哪儿到哪儿?
  巢国栋看着眼前这钢铁黄铜制造的“庞然大物”,心中已然充满了敬畏。
  第一千三百九十二章 不信就是蠢
  整个银丰监周围,已经修建起了一条周长十公里的试验铁路,看着铮亮的铁轨,苏油就知道沈括已经不知道在这轨道上跑了多少圈了,今天这老头就是跟自己显摆来着。
  车头后面还挂接了一列水煤车厢,再往后是十节木质车厢,车厢有两个厢车车厢那么大,按照一节厢车满载一千五百斤粗略估计,这列火车能够拉三万斤也就是十五吨的货物。
  车厢简陋得一逼,就连车头都没有遮掩的地方,全敞篷。
  也就是说,这玩意儿在苏油的心里,还是实验性质。
  几个兴趣小组的成员在给锅炉加煤,保持气压。
  苏油看了简陋的车体:“我们坐哪儿?”
  沈括有些诧异:“为啥要坐?我们都是站着的。”
  苏油就抬头看着天空,喃喃地嘀咕:“不愧是一群工科狗啊,纯的……”
  机车房里有几个小马扎,估计是维修换零件用的,苏油将它们捡起来丢到低矮的车厢里,爬进去坐好:“开车吧。”
  “好嘞!”车头上一个精神的小伙等沈括和巢国栋都爬了进去,开心地答应一声,拉动蒸汽调节阀,在巨大的呼啸声里,蒸汽灌进了气缸。
  终于,火车开始有了轻微的动静,慢慢地向前驶去。
  这对习惯骑马的巢国栋来说,是一种神奇的体验。
  火车冒着烟和蒸汽,轰隆轰隆地开动了起来。
  苏油突然发现,实践是检验真理的唯一标准——这尼玛原来工科狗们站着有站着的道理,太颠屁股了!
  现在他只感觉脸上的肌肉都在不停地抖动,不得不咬紧牙齿,免得咬着舌头。
  坚持!自己摆好的小马扎,含着泪也得把它坐完……
  两个骑手拿着红旗,挥舞着冲到了火车的前面,沿着铁轨开路。
  苏油大声喊道:“他他他们!俩俩俩在在!干干啥?!” ↑返回顶部↑

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