小货郎 第430节（3 / 4）
不怪船厂李家那么激动，这船做出来，就是活招牌。
而且他家还加以改进，船只更稳当，原本可以容纳一百五十吨的货物，现在可以装一百八十吨，差不多三十六万斤的货物。
一条船装的东西越多，说明他们这一趟下来越划算。
纪彬挑眉，没想到还有这样的惊喜。
明日一定要好好看看。
这么大的船只建成，在兴华府也是震动的。
不过一说起大船，纪彬就想到兴华府出海的那群人，算着时间，他们是不是也该回来了？
回来之后自己也想向这群探险家们请教请教，也不知道外面的世界发展成什么样子了。
许是有另一个时空的记忆，纪彬总觉得必须知己知彼，才能对未来做好准备。
有些悲剧不好再上演。
这扯得就有点远了，现在的纪彬想的还是好好看看他的船，等把船运的事情搞定，就能正式开始建官方船厂。
船厂兹事体大，既要等朝廷派人下来，又要等正式文书发到兴华府。
所以他还不着急，心急吃不了热豆腐嘛。
趁着官方船厂建好之前，先把自己的船运组建起来。
否则那么多作坊，那么多刺绣，他们兴华府宿勤郡也吃不下的。
只有往汴京江南送才有出路。
现在很多作坊跟绣娘都在疑惑，他们做那么多货物干什么，总要先解决大家的疑问再说。
有些作坊是已经跟船运人家联系，可还有不少人摸不到头脑，纪彬过来也是要解决这个问题。
虽然现在船只不多，但可以先跟着骆家的船队走，走习惯之后，就能自己单独出来。
倒不是说骆家船队多大方，而是跟着他们船队，自然是有费用的，不仅纪彬家的船可以跟着，很多小船运买卖人家都能一起走。
一般来说，都是好几家船只组成一个船队，然后慢慢出发。
这样的原因，一是安全，二是彼此有照应，减少不必要的损失。
漕帮也是这样产生的。
甚至后世说的船运集团，货运集团，也大多是这样的模式。
而且一条船，一般都会装很多家的货物，差不是很多作坊一起租条船，然后通过船运卖出去。
毕竟现在还没出现什么大公司大产业，多是小作坊小买卖。
但正是数以千计数以万计的小作坊，汇合起来，成就了商市的繁荣。
纪彬要做的是，就是用自己的船运输许多作坊的产物，先走通汴京的路，他赚得就是买进卖出的钱。
兴华府的货物送到汴京，再把汴京的好物运回来。
不仅是汴京，沿途各个港口各个城市，都可以买货卖货，一路下来顺着做生意，航行结束，荷包也满了。 ↑返回顶部↑
而且他家还加以改进，船只更稳当，原本可以容纳一百五十吨的货物，现在可以装一百八十吨，差不多三十六万斤的货物。
一条船装的东西越多，说明他们这一趟下来越划算。
纪彬挑眉，没想到还有这样的惊喜。
明日一定要好好看看。
这么大的船只建成，在兴华府也是震动的。
不过一说起大船，纪彬就想到兴华府出海的那群人，算着时间，他们是不是也该回来了？
回来之后自己也想向这群探险家们请教请教，也不知道外面的世界发展成什么样子了。
许是有另一个时空的记忆，纪彬总觉得必须知己知彼，才能对未来做好准备。
有些悲剧不好再上演。
这扯得就有点远了，现在的纪彬想的还是好好看看他的船，等把船运的事情搞定，就能正式开始建官方船厂。
船厂兹事体大，既要等朝廷派人下来，又要等正式文书发到兴华府。
所以他还不着急，心急吃不了热豆腐嘛。
趁着官方船厂建好之前，先把自己的船运组建起来。
否则那么多作坊，那么多刺绣，他们兴华府宿勤郡也吃不下的。
只有往汴京江南送才有出路。
现在很多作坊跟绣娘都在疑惑，他们做那么多货物干什么，总要先解决大家的疑问再说。
有些作坊是已经跟船运人家联系，可还有不少人摸不到头脑，纪彬过来也是要解决这个问题。
虽然现在船只不多，但可以先跟着骆家的船队走，走习惯之后，就能自己单独出来。
倒不是说骆家船队多大方，而是跟着他们船队，自然是有费用的，不仅纪彬家的船可以跟着，很多小船运买卖人家都能一起走。
一般来说，都是好几家船只组成一个船队，然后慢慢出发。
这样的原因，一是安全，二是彼此有照应，减少不必要的损失。
漕帮也是这样产生的。
甚至后世说的船运集团，货运集团，也大多是这样的模式。
而且一条船，一般都会装很多家的货物，差不是很多作坊一起租条船，然后通过船运卖出去。
毕竟现在还没出现什么大公司大产业，多是小作坊小买卖。
但正是数以千计数以万计的小作坊，汇合起来，成就了商市的繁荣。
纪彬要做的是，就是用自己的船运输许多作坊的产物，先走通汴京的路，他赚得就是买进卖出的钱。
兴华府的货物送到汴京，再把汴京的好物运回来。
不仅是汴京，沿途各个港口各个城市，都可以买货卖货，一路下来顺着做生意，航行结束，荷包也满了。 ↑返回顶部↑