滨江警事 第1265节(2 / 4)

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  左华峰急得满头大汗,忍不住举起手:“韩局,您说得太快,我们能不能回放?”
  “可以。”
  “谢谢韩局。”
  然而,听不懂就是听不懂,反复回放反复听依然听不懂!
  韩渝不想给他们太大压力,找了个借口走出办公室,让他们慢慢听,让他们开卷考试。
  本以为他们三个要搞到中午,没曾想回到局长办公室不大会儿,三人就拿着一塌糊涂的考卷垂头丧气地过来报告。
  “怎么回事?”韩渝看着他们的卷子问。
  堂堂的本科生,学的还是英语专业,视频里的对话居然只能听懂百分之二十。左华峰恨不得找条地缝钻进去,耷拉着脑袋道:“听不懂。”
  “你们两个呢?”
  “一样。”
  韩渝很想问问他们四年英语是怎么学的,考虑到不能打击他们的积极性也就没问。再想到刑侦支队昨天抓了个小偷,正在楼下审讯。干脆让他们带上纸笔,下楼看着讯问室里的闭路电视做笔录。
  左华峰忐忑地问:“韩局,做英文的吗?”
  “先做中文的,做好了再翻译成英文。”
  “是!”
  英译中很难,中译英要容易得多。
  三人很想打个“翻身仗”,连忙去楼下监控室。
  盛隆船业今天有条四万五千吨的集装箱轮下水,小鱼要带袁天赋等突击队员去看看,韩渝想着今天不是很忙,干脆跟他们一起去。
  搁十年前,别说四万五千吨的集装箱轮下水,就是两万吨的散货船下水,都要请市领导出席下水仪式,都要请电视台来采访,恨不得让全市人民都知道。
  现在十万吨以下的船下水堪称家常便饭,根本不会请市领导,市领导就算知道也不会去,一样不会有记者去采访,船厂和船东自个儿买鞭炮放放就行了。
  值得一提的是,南通的船舶建造水平和效率也越来越高。
  四万五千吨的集装箱船不是在船坞里建造的,而是在船台上建造的,焊缝很整齐,油漆的很漂亮,站在船底真有一股强烈的压迫感,感觉人是多么地渺小。
  工人们敲掉船底的垫块,船底稳稳坐在滑轨上,船尾朝江,船头朝岸上,缓缓倒着滑行进江里。
  鞭炮声响起,工人们欢呼。
  这是属于他们的骄傲,搁十年前,谁敢相信能在八个月内建造出一艘这么大的集装箱轮。
  回分局的路上,袁天赋依然将信将疑,忍不住问:“韩局,那么大的船,真只用八个月就建造好了?”
  “现在都是分段建造,八个月下水,这效率不算高。”
  “这还不算高?”
  “你也不想想有多少工人参与了建造。”
  “多少。”
  “上万!”韩渝笑了笑,接着道:“船厂不但要考虑到资金使用率,也要考虑到船台和船坞的使用率。现在是八个月建造一条,将来可能只需要七个月。” ↑返回顶部↑

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